MiningWeekly andmetel teeb mitmekesine kaevandus- ja müügiettevõte Anglo American koostööd Umicore'iga, et arendada oma ettevõtte Anglo American Platinum (Anglo American Platinum) kaudu tehnoloogiat, lootes muuta vesiniku ladustamise viisi ning kütuseelementidega sõidukite (FCEV) energiavarustust.
Anglo American Group teatas esmaspäeval, et sellele tehnoloogiale tuginedes pole vaja ehitada vesinikutaristut ja täiendavaid kütusevõrke ning ülekande-, ladustamis- ja hüdrogeenimisrajatisi peetakse üheks peamiseks takistuseks puhta vesinikuenergia edendamisel.
Selle ühise teadus- ja arendusplaani eesmärk on edasi arendada vesiniku keemilise sidumise protsessi vedelikuga (nn vedel orgaaniline vesinikkandja ehk LOHC) ning realiseerida kütuseelementidega sõidukite (FCEV) ja muude plaatina grupi metallide katalüsaatoritehnoloogial põhinevate sõidukite otsene kasutamine.
LOHC kasutamine võimaldab vesinikku töödelda ja transportida tavapäraste vedelkütuse transporditorustike, näiteks naftatankide ja nafta- või bensiinitorustike kaudu, ilma et oleks vaja keerulisi gaasi kokkusurumise seadmeid. See väldib uue vesinikuenergia infrastruktuuri loomist ja kiirendab vesiniku kui puhta kütuse edendamist. Anglo Americani ja Umicore'i väljatöötatud uue tehnoloogia abil on võimalik transportida vesinikku LOHC-st elektriautodele madalamal temperatuuril ja rõhul (nn dehüdrogeenimisetapp), mis on lihtsam ja odavam kui kokkusurutud vesiniku meetod.
Anglo Americani plaatinarühma metallide turu arendusosakonna direktor Benny Oeyen tutvustas, kuidas LOHC-tehnoloogia pakub atraktiivset, heitmevaba ja odavat vesinikkütuse transpordimeetodit. Ettevõte usub, et plaatinarühma metallidel on erilised katalüütilised omadused. See aitab logistikat lihtsustada ja muuta selle kasutajatele mugavamaks. Lisaks on kütuse täiendamine sama kiire kui bensiinil või diislikütusel ning pakub sarnast sõiduulatust, vähendades samal ajal kogu väärtusahela kulusid.
Tänu täiustatud LOHC dehüdrogeenimise katalüütilisele tehnoloogiale ja vesinikku kandvate LOHC-de kasutamisele mobiilsete rakenduste toiteks saab see lahendada vesinikuinfrastruktuuri ja logistika ees seisvaid raskusi ning kiirendada FCEV-de edendamist. Ütles Umicore'i uute äride osakonna vanem asepresident Lothar Moosman (Lothar Mussmann). Moosemani ettevõte on prootonvahetusmembraaniga FCEV katalüsaatorite tarnija.
Anglo American Group on alati olnud üks vesinikumajanduse esimesi toetajaid ning mõistab vesiniku strateegilist positsiooni rohelises energias ja puhtas transpordis. „Plaatina grupi metallid võivad olla äärmiselt olulised katalüsaatorid rohelise vesiniku tootmiseks, vesinikkütusel töötavaks transpordiks ja muudeks seotud tehnoloogiateks. Uurime selle valdkonna tehnoloogiaid, et luua pikaajaline investeerimiskeskkond, mis kasutab vesiniku potentsiaali täielikult ära,“ ütles Anglo Platinumi tegevjuht Tasha Viljoen (Natascha Viljoen).
Umicore viib selle uuringu läbi Anglo American Platinum Groupi metallituru arendusmeeskonna toel ja Erlangeni ülikooli professori ning Hydrogenious LOHC Technology kaasasutaja Peter Wasserscheidi abiga. Hydrogenious on LOHC valdkonna liider ja ka AP Venture'i portfelliettevõte, mis on Anglo American Groupi investeeritud sõltumatu riskikapitalifondide ettevõte. Selle peamised investeerimissuunad on vesiniku tootmine, ladustamine ja transport.
Anglo American Groupi plaatinagrupi metallide turu arendusmeeskonna ülesanne on arendada ja edendada plaatinagrupi metallide uusi lõpprakendusi. Nende hulka kuuluvad puhtad ja säästvad energialahendused, elektriautode kütuseelemendid, rohelise vesiniku tootmine ja transport, vinüülabsorbendid, mis pikendavad toidu säilivusaega ja vähendavad jäätmeid, ning vähivastaste ravimeetodite väljatöötamine.