Kummist hüdrauliline voolik on tavaline ja oluline element lugematutes tööstus- ja mobiilsetes masinates. See toimib torustikuna, mis suunab hüdraulilise vedeliku mahutite, pumpade, ventiilide, silindrite ja muude vedeliku võimsuse komponentide vahel. Lisaks on voolik marsruutimiseks ja paigaldamiseks üldiselt sirgjooneline ning see neelab vibratsiooni ja summutab müra. Voolikukoolid - otste külge kinnitatud haakeseadmega - on suhteliselt lihtne valmistada. Ja kui seda täpsustatakse korralikult ja mitte liiga kuritarvitatuna, võib voolik töötada sadade tuhandete survetsüklite jaoks.

Hüdraulilised voolikud koosnevad sisemisest torust, ühest või mitmest tugevdamise kihist ja välimisest kattest. Iga koostisosa tuleks valida kavandatud rakendust silmas pidades. Tüüpilised töö- ja jõudlusparameetrid hõlmavad suurus, temperatuur, vedeliku tüüp, rõhu hoidmise maht ja keskkond, kui nimetada vaid mõnda.

Sisetoru sisaldab vedelikku ja hoiab selle väljastpoolt lekitamast. Hüdraulilise vedeliku tüüp dikteerib üldiselt torumaterjali. Tavaliselt on see naftapõhise hüdraulilise õli jaoks nitriil või sünteetiline kumm. Kuid selliseid alternatiive nagu Viton või teflon kasutatakse sünteetiliste vedelikega nagu fosfaatster.

Kaas kaitseb tugevduskihti. Üks kaalumine kattematerjali määramisel on vastupidavus rünnakule välistest mõjutustest nagu kemikaalid, soolane vesi, auru, UV -kiirgus ja osoon. Tavaliste kattematerjalide hulka kuuluvad muu hulgas nitriil, neopreeni ja PVC.

Kõik meie tooted on valmistatud range kvaliteedikontrolli süsteemi all, järgides mitmeid rahvusvahelisi standardeid. Seetõttu oleme oma hüdraulilised voolikud standardite järgi klassifitseerinud järgmiselt:

EN 853 ja 856 seeria:Selle seeria hüdraulilisi voolikuid võib näha erinevate tugevdusstruktuuridega, mis on esitatud erinevates punutistes või spiraalkihites.

SAE 100 seeria:SAE 100 seeria voolikuid on hinnatud nende kavandamise, ehituse ja rõhuhinnangu põhjal.